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Rally di Castiglione Torinese, edizione numero 10: novità e spettacolo nel week-end del 4 e 5 luglio

Il Rally di Castiglione Torinese taglia il prestigioso traguardo della doppia cifra e si prepara a festeggiare la decima edizione con un format rinnovato e tante novità. La competizione, inserita nel calendario della Coppa Rally di Zona 1 e promossa da Mat Racing, andrà in scena nel week-end del 4 e 5 luglio con partenza e arrivo da Castiglione Torinese, alle porte di Torino.

L’edizione 2026 punta a confermare il crescente interesse attorno alla manifestazione, diventata negli anni uno degli appuntamenti più attesi del panorama rallistico piemontese. Tra le principali novità c’è il nuovo programma del sabato sera: concluse le verifiche tecniche e sportive e lo shakedown, equipaggi e vetture raggiungeranno la pedana di partenza allestita in via Don Brovero per la cerimonia inaugurale. Ma non sarà soltanto un momento simbolico, perché subito dopo scatterà la gara vera e propria con la disputa della prova speciale di Lauriano.

Gli oltre cinque chilometri della speciale apriranno ufficialmente la sfida, offrendo fin dalle prime battute un assaggio dell’intensità di una gara tradizionalmente ricca di colpi di scena e capace di regalare spettacolo fino all’ultimo metro.

Le iscrizioni apriranno giovedì 4 giugno e resteranno disponibili fino a lunedì 29 giugno. La consegna del road book è fissata per domenica 28 giugno, giornata nella quale sarà consentita anche una prima fase di ricognizione del percorso, che verrà poi ripetuta sabato 4 luglio.

Nella stessa giornata del sabato si concentreranno verifiche, shakedown e la cerimonia di partenza a Castiglione Torinese. La vera grande novità dell’edizione 2026 sarà proprio la prova speciale del sabato sera, introdotta per la prima volta nella storia della manifestazione e destinata a dare subito una scossa alla classifica.

La gara entrerà poi nel vivo domenica 5 luglio con un percorso impegnativo e articolato. I concorrenti affronteranno inizialmente la prova di Sciolze, lunga dodici chilometri, seguita dalla Moncucco di poco superiore ai sei chilometri e mezzo. Dopo un primo riordino e il parco assistenza a Settimo Torinese, sarà la volta dei sette chilometri della Cordova.

Nel pomeriggio, dopo l’ultimo passaggio a Settimo per riordino e assistenza, la sfida si deciderà con la sequenza finale composta dalle prove di Moncucco, Sciolze e Cordova. L’arrivo conclusivo è previsto nuovamente a Castiglione Torinese alle 17.30.

Lo scorso anno a conquistare il successo furono Ivan Carmellino e Serena Manca, vincitori al volante della Skoda Fabia Rally2 al termine di una gara combattuta e spettacolare.

Nella foto (Rolling Fast) Ivan Carmellino – Serena Manca – Vincitori nel 2025


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